한백카셈
Cold Chain

냉동탑 롱바디 특장차

저온 물류와 식품 배송에 맞춘 롱바디 냉동탑 사양을 확인하세요. 1톤의 운용 편의를 유지하면서 식품 및 저온 화물 적재 공간을 확충했습니다.

식품 배송 냉장·냉동 배송 저온 물류 상담
한백카셈 롱바디 냉동탑 특장차
Specification

냉동탑 상세 사양 비교

차량별 캡 구조, 적재함 규격, 확장량, 운송 조건별 확인 항목을 비교합니다.

적합 용도

저온 물류

식품, 냉장·냉동 배송 상담

차급

1·1.2톤

운송 온도와 적재량 기준 비교

확인 항목

조건별

운송 온도, 운행 거리, 사양 확인

1톤 일반캡 현대 롱바디 냉동탑 3,700mm
※ 운전석 뒤 공간 없는 구조입니다.
기존 적재함 (순정)
2,990 × 1610 × 1550mm
적재 공간 확장량
+710mm 확장
구조변경 확인 필요
확장 적재함 (한백카셈)
3,700 × 1650 × 1850mm
적재량
상담 시 확인
내부 적재 공간 부피
약 11.3㎥
팔레트 수용 수량
3.4개
기존 적재함 대비 확장된 공간 시각화 (5호 박스 기준)
옆면 기준: +17칸 / 60.7% 확장

아래 수량은 지정 기준에 따른 단순 비교값입니다.

기존 차량

84박스 적재

구성: 7 × 4 × 3

한백카셈 롱바디

135박스 적재

구성: 9 × 5 × 3

총 적재 수량 비교

기존 차량
84
한백카셈
135

5호 박스(380×480×340mm) 기준 비교 수치

1톤 슈퍼캡 현대 롱바디 냉동탑 3,600mm
※ 운전석 뒤에 공간이 있는 구조입니다.
기존 적재함 (순정)
2,730 × 1610 × 1550mm
적재 공간 확장량
+870mm 확장
구조변경 확인 필요
확장 적재함 (한백카셈)
3,600 × 1650 × 1850mm
적재량
상담 시 확인
내부 적재 공간 부피
약 11.0㎥
팔레트 수용 수량
3.3개
기존 적재함 대비 확장된 공간 시각화 (5호 박스 기준)
옆면 기준: +17칸 / 60.7% 확장

아래 수량은 지정 기준에 따른 단순 비교값입니다.

기존 차량

84박스 적재

구성: 7 × 4 × 3

한백카셈 롱바디

135박스 적재

구성: 9 × 5 × 3

총 적재 수량 비교

기존 차량
84
한백카셈
135

5호 박스(380×480×340mm) 기준 비교 수치

1톤 표준캡 기아 롱바디 냉동탑 3,700mm
※ 운전석 뒤 공간 없는 구조입니다.
기존 적재함 (순정)
3,020 × 1590 × 1450mm
적재 공간 확장량
+680mm 확장
구조변경 확인 필요
확장 적재함 (한백카셈)
3,700 × 1650 × 1850mm
적재량
상담 시 확인
내부 적재 공간 부피
약 11.3㎥
팔레트 수용 수량
3.4개
기존 적재함 대비 확장된 공간 시각화 (5호 박스 기준)
옆면 기준: +17칸 / 60.7% 확장

아래 수량은 지정 기준에 따른 단순 비교값입니다.

기존 차량

84박스 적재

구성: 7 × 4 × 3

한백카셈 롱바디

135박스 적재

구성: 9 × 5 × 3

총 적재 수량 비교

기존 차량
84
한백카셈
135

5호 박스(380×480×340mm) 기준 비교 수치

1톤 킹캡 기아 롱바디 냉동탑 3,600mm
※ 운전석 뒤에 공간이 있는 구조입니다.
기존 적재함 (순정)
2,740 × 1590 × 1590mm
적재 공간 확장량
+860mm 확장
구조변경 확인 필요
확장 적재함 (한백카셈)
3,600 × 1650 × 1850mm
최대 적재량
700kg
내부 적재 공간 부피
약 11.0㎥
팔레트 수용 수량
3.3개
기존 적재함 대비 확장된 공간 시각화 (5호 박스 기준)
옆면 기준: +17칸 / 60.7% 확장

아래 수량은 지정 기준에 따른 단순 비교값입니다.

기존 차량

84박스 적재

구성: 7 × 4 × 3

한백카셈 롱바디

135박스 적재

구성: 9 × 5 × 3

총 적재 수량 비교

기존 차량
84
한백카셈
135

5호 박스(380×480×340mm) 기준 비교 수치

1.2톤 표준캡 기아 롱바디 냉동탑 4,100mm
※ 운전석 뒤 공간 없는 구조입니다.
기존 적재함 (순정)
3,260 × 1610 × 1600mm
적재 공간 확장량
+840mm 확장
원차량 1.2톤 구조변경 확인 필요
확장 적재함 (한백카셈)
4,100 × 1650 × 1850mm
적재량
상담 시 확인
내부 적재 공간 부피
약 12.5㎥
팔레트 수용 수량
3.7개
기존 적재함 대비 확장된 공간 시각화 (5호 박스 기준)
옆면 기준: +18칸 / 56.3% 확장

아래 수량은 지정 기준에 따른 단순 비교값입니다.

기존 차량

96박스 적재

구성: 8 × 4 × 3

한백카셈 롱바디

150박스 적재

구성: 10 × 5 × 3

총 적재 수량 비교

기존 차량
96
한백카셈
150

5호 박스(380×480×340mm) 기준 비교 수치

1.2톤 킹캡 기아 롱바디 냉동탑 3,900mm
※ 운전석 뒤에 공간이 있는 구조입니다.
기존 적재함 (순정)
3,030 × 1610 × 1600mm
적재 공간 확장량
+870mm 확장
원차량 1.2톤 구조변경 확인 필요
확장 적재함 (한백카셈)
3,900 × 1650 × 1850mm
적재량
상담 시 확인
내부 적재 공간 부피
약 11.9㎥
팔레트 수용 수량
3.5개
기존 적재함 대비 확장된 공간 시각화 (5호 박스 기준)
옆면 기준: +22칸 / 78.6% 확장

아래 수량은 지정 기준에 따른 단순 비교값입니다.

기존 차량

84박스 적재

구성: 7 × 4 × 3

한백카셈 롱바디

150박스 적재

구성: 10 × 5 × 3

총 적재 수량 비교

기존 차량
84
한백카셈
150

5호 박스(380×480×340mm) 기준 비교 수치

※ 박스 수량은 5호 박스(380 × 480 × 340mm) 기준의 단순 비교값입니다. 실제 적재 가능 수량은 화물 형태와 적재 방식에 따라 달라질 수 있습니다.

Transport Guide

냉동탑 롱바디는 어떤 운송에 적합한가요?

냉동탑 롱바디 특장차는 식자재, 냉동/냉장 식품, 정밀 온도 관리가 필요한 저온 물류 배송에 필수적인 차량입니다. 단열 우레탄 폼 마감과 강력한 냉동기를 탑재하여 정온 수송을 보장합니다.

차량 선택 시 핵심 확인 사항

운송 온도 범위

냉장(0~5℃) 및 냉동(-18℃ 이하) 등 목표 운송 온도를 사전 확인하세요.

냉동기 사양

메인 냉동기 또는 서브 냉동기 장착 여부와 보온 우레탄 단열재 두께를 검토하세요.

Registration Info

신차 형식승인 출고 및 구조변경 안내

한백카셈 롱바디 특장차는 자동차관리법 및 관련 규정에 맞춘 국토교통부 형식승인 및 자기인증 사양을 바탕으로 제작됩니다. 신차 출고 사양과 기존 운행차 구조변경 사양에 따라 등록 절차 및 준비 서류가 달라지므로, 고객님의 차량 조건에 맞춰 전문 상담으로 정확하게 안내해 드립니다.

FAQ

자주 묻는 질문

Q. 1톤 포터·봉고 롱바디를 선택하는 가장 큰 장점은 무엇인가요?

A. 기존 1톤 화물차의 주행 편의성, 좁은 골목길 진입성, 소형 화물차 혜택을 그대로 유지하면서 적재 공간(길이·부피)을 확장할 수 있어, 3.5톤으로 차급을 올리기 전 검토하는 현실적인 대안이 됩니다.

Q. 롱바디 특장차 제작 및 출고 소요 기간은 얼마나 걸리나요?

A. 원차량 확보 상태 및 선택 사양(카고, 내장탑, 윙바디, 냉동탑)과 승인 방식에 따라 차이가 있으며, 1:1 상담 시 정확한 예상 출고 일정을 안내해 드립니다.

Q. 신차 출고 인증사양과 기존 차량 구조변경은 어떻게 다른가요?

A. 신차 구매 시 국토부 형식승인을 받아 출고되는 자기인증 사양과, 기존 운행 차량의 조건 및 요건을 검토하여 진행하는 구조변경 사양으로 나뉩니다. 차종과 연식에 맞춰 상세 절차를 안내해 드립니다.

Q. 할부 및 리스 등 금융 프로그램 이용이 가능한가요?

A. 네, 사업자 및 개인 운송 사업자를 위한 맞춤형 금융 리스 및 할부 상담 프로그램을 지원하고 있습니다.

Contact

어떤 사양이 맞을지 모르셔도 괜찮습니다.

운송 품목, 예상 적재량, 주 운행 거리를 알려주시면 적합한 롱바디 사양을 상담으로 안내드립니다.

상담 전 준비 정보

운송 품목

박스, 팔레트, 장비, 저온 물류 등

예상 적재량

부피, 중량, 반복 운행 횟수

주 운행 거리

상하차 방식과 운행 구간

Other Lineup

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